Nicht jedes Rad braucht eine Federgabel. Mit einer klassischen Gabel wiegt und kostet das Rubin weniger, schlĂ€gt sich aber auf stĂ€dtischen Wegen mindestens so gut wie klassische TrekkingÂź Bikes. DafĂŒr trĂ€gst du es am S-Bahnhof leichter die Treppe hoch.
Es ist das richtige Bike fĂŒr dich, wenn âŠ
Du willst ein pflegeleichtes und gleichzeitig dynamisches Rad zu einem gĂŒnstigen Preis. Du sparst lieber das Geld fĂŒr eine Federgabel und bekommst dafĂŒr einen erstklassigen Rahmen mit einer besseren Schaltung. Weil du doch sportlich fĂ€hrst, ziehst du das Rubin einem Rad mit Nabenschaltung vor.
Diese Ausstattung bekommst du
Das Rubin hat vorne eine Kurbel von Diamant mit nur zwei KettenblĂ€ttern. So reduzieren wir die Zahl der SchaltvorgĂ€nge und wir eliminieren doppelte Ăbersetzungen. Eine komplette Alltagsausschaltung erfĂŒllt alle deine BedĂŒrfnisse. Aus der Masse hervor tritt allerdings ein sehr hochwertiger Rahmen mit innovativer, komplett integrierter KabelfĂŒhrung.
Unser letztes Wort
Das Rubin zeigt, was ein voll ausgestattetes Rad ohne Batterie leisten kann. Definitiv ein Sportrad und trotzdem absolut kompetent fĂŒr den urbanen Alltag.
| Gabel | Stahl, Flat Mount-Scheibenbremsaufnahme, GepÀcktrÀgerösen, 410 mm Achse bis Krone, 5 mm ThruSkew-Schnellspannachse |
|---|
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| VR-Nabe | Shimano Nabendynamo 3,0 Watt |
|---|---|
| HR-Nabe | Formula CL-52, Aluminium, 135 x 5 mm Schnellspannachse |
| Felge | Bontrager Connection, Hohlkammerfelge, 32-Loch, 20Â mm Innenweite, Presta-Ventil |
| Speichen | 14Â g, Edelstahl, Black |
| Reifen | Bontrager H2 Hard-Case Lite, 700 x 35C |
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| Schalthebel | Shimano Alivio M3100, 9fach |
|---|---|
| Umwerfer | Shimano Acera T3000, 34,9 mm Klemme, Top Swing, Dual Pull |
| Schaltwerk | Shimano Alivio M3100, langer KĂ€fig |
| *Kurbel | GröĂe: M Shimano MT210, 46/30, Kettenschutz, 170 mm KurbelarmlĂ€nge |
| GröĂe: L, XL Shimano MT210, 46/30, Kettenschutz, 175 mm KurbelarmlĂ€nge | |
| Kassette | Shimano HG200, 11-36, 9 speed |
| Kette | KMC E9S, 9fach |
| Pedal | VPE-857 |
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| Sattel | Selle Royal Vivo Moderate Ergo |
|---|---|
| *SattelstĂŒtze | GröĂe: M, L Bontrager, Aluminium, 27,2 mm, 12 mm Versatz, 330 mm LĂ€nge |
| GröĂe: XL Bontrager aus Aluminium, 27,2 mm, 12 mm Versatz, 400 mm LĂ€nge | |
| Lenker | Aluminium-Lowriser, 31,8Â mm, 25Â mm Rise, 11Â Grad KrĂŒmmung, 690Â mm Breite |
| Griffe | Herrmans Clik |
| *Vorbau | GröĂe: M Bontrager Comp, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 80 mm LĂ€nge |
| GröĂe: L Bontrager Comp, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 90 mm LĂ€nge | |
| GröĂe: XL Bontrager Comp, 31 8 mm, Blendr-kompatibel, 7 Grad, 100 mm LĂ€nge |
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| *Leuchte | GröĂe: M, L, XL Spanninga Brio |
|---|---|
| GröĂe: M, L, XL Spanninga Vivo XDS, Standlichtfunktion, LED | |
| SeitenstÀnder | Pletscher Comp Flex 18 |
| GepÀcktrÀger | MIK-kompatibler HeckgepÀcktrÀger aus Aluminium |
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| Gewicht | M – 15,00 kg / 33,07 lbs |
|---|---|
| Max. Gewicht | Dieses Bike hat eine maximale GewichtsbeschrÀnkung (Fahrrad, Fahrer und Beladung) von 136 kg. |
Wir behalten uns das Recht vor, die auf dieser Seite bereitgestellten Produktinformationen jederzeit und ohne AnkĂŒndigung zu Ă€ndern, einschlieĂlich Ănderungen in Bezug auf AusrĂŒstung, Spezifikationen, Modelle, Farben und Preise. Aufgrund von Problemen mit unserer Lieferkette können Teile jederzeit und ohne AnkĂŒndigung durch andere kompatible Teile ersetzt werden.
Die Gewichtsangaben fĂŒr FahrrĂ€der und Rahmen basieren auf lackierten Vorserienrahmen zum Zeitpunkt der Veröffentlichung. Das tatsĂ€chliche Gewicht kann davon abweichen.
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